Análise avançada
Todos os parâmetros que a central do veículo entrega pelo OBD-II: temperaturas, pressões, sondas lambda dos dois bancos, injeção e sistema elétrico. 0 amostras nesta sessão.
Óleo (temp.)
—°C
Arrefecimento
—°C
Catalisador
—°C
Trilho de comb.
—kPa
Lambda 1
—V
Tensão
—V
Freio (pico)
—bar
Temperaturas do motor
Arrefecimento, óleo, admissão e ambiente
Temperaturas do catalisador
Banco 1 (S1/S2) e banco 2 (S1)
Pressão do óleo / lubrificação
A norma OBD-II não expõe pressão de óleo: acompanhamos temperatura do óleo com carga do motor, que revela perda de lubrificação
Pressão dos bicos injetores
Trilho de combustível e linha de alimentação
Pressão de freio
Pressão estimada da linha hidráulica a partir da desaceleração real e do pedal fechado — revela disco empenado, pastilha gasta e freio arrastando
Sondas lambda — banco 1
Sensor 1 (pré-catalisador) e sensor 2 (pós-catalisador)
Sondas lambda — banco 2 e mistura
Sensores do banco 2 e razão de equivalência comandada
Tensão e sistema elétrico
Alimentação do módulo durante a condução
Pressões de ar
Coletor de admissão vs. barométrica (turbo/vácuo)
Ajustes de combustível — bancos 1 e 2
Curto e longo prazo (mistura pobre/rica)
EGR e evaporativo
EGR comandada, erro de EGR e purga do canister
Admissão de ar e ignição
Fluxo de massa de ar e avanço de ignição
Consumo e combustível
Vazão, economia estimada e nível do tanque
Leitura completa da central
Último valor recebido de cada parâmetro suportado pelo veículo.